刘志勤
（江苏徐州港务（集团）有限公司）

　　摘　要：磨损是机械设备失效的主要原因之一。科学合理的润滑可以防止和延缓零件磨损。对机械设备的维护不仅仅体现在对设备各环节的检查、调整和紧固，更重要的是对机械设备进行科学的润滑管理，搞好港口机械设备的润滑管理，有益减少装卸工作队设备的耗损，从而延长设备的使用寿命，进而可以节省生产成本，提高生产效率、保证生产安全。本文就此作出了深入的分析研究，可供同行参考借鉴。
　　关键词：港口机械；润滑管理；润滑油
　　前言
　　港口建设作为国民生产的基础设施建设，其投资规模大的特点要求管理上必须做到实效。对港口机械设备的润滑管理，提高机械正常生产的效率，减少机械磨损停产而引起的损失，对整体的管理来说是事半功倍的途径。在港口设备的“管、用、养、修”环节中，“养”至关重要。维护保养工作除了对机械、电气设备的检查、调整、紧固以外，还有一件重要的工作就是润滑管理，特别对装卸粉尘大的矿石、矿粉、散煤码头的港口机械来说，润滑管理工作尤其重要。有资料表明，80%的机器零部件损坏是磨损引起的；在发生的设备事故中，因润滑不良所引起的约占70%。如钢丝绳、轴承、齿轮、缸简、活塞等磨损过快，有的一个月或一个季度就要更换一次，从而造成工作周期缩短、维护费用增加；从散煤、矿石码头装卸作业线的统计分析来看，约有40%以上的机械设备故障是由于润滑不良引起的。因此，搞好港口设备的润滑工作对设备正常运转、节能降耗、延长使用寿命、提高生产率以及促进安全生产都有着重要意义。
　　一、润滑管理存在的误区分析研究
　　1.润滑只为加快机械的运转速度。港口机械一般都是重型机械设备，因此机械运动所产生的摩擦力往往比较大，很多情况下，机械零部件的突然损坏会降低机械的运转速度或者使机械停止运转，但是，当对机械零部件的接触面进行合理的润滑保养时，就会有效地降低设备的剧烈摩擦，降低耗损。因此，机械的润滑不是加快机械的运转的速度，而是保证机械正常的运转速度，降低机械运动对机器的耗损，延长机械的使用寿命，提高机械的生产效率。
　　2.润滑油量越多，润滑越好。在平常的润滑管理中会出现这样的情况，由于润滑油量不够，导致润滑失效，造成机械的严重磨损。因此很多人认为润滑油的涂抹越多越合适。但是事实却不是这样的，润滑油的过量使用，往往会起到一些负面作用，尤其是对港口运输装卸的大型机械设备。例如空气压缩机，如果对曲轴箱施油过量，会增加曲轴直接的联动阻力；在减速箱中，施油应该限制在1~2个齿轮的高度，或者根据具体情况再稍微多一点，这样就可以很好的减少运动阻力和控制油温的升高。如果施油太多，往往会在润滑的过程中填满轴承腔，增加运转阻力，导致摩擦发热。如果在压缩机的注油器中施油过多，极有可能会在运转中气缸油击，导致温度升高形成积碳，积碳一旦燃烧就会发生严重的爆炸事故。
　　3.润滑油粘度越大，润滑效果越好。润滑油的粘度通常会用运动粘度来表示，其粘度标准必须是在一定的温度下统一划定的，通常我们会在100℃的温度下来确定润滑油的牌号。有些润滑机械人员往往或错误地认为，润滑油牌号越高、粘度越大，润滑效果就越好。但是真实的效果是，施高牌号的润滑油，增加了摩擦表面油膜的厚度，这样虽然减少了摩擦面的摩擦力，但是却增加了阻力，也就直接损失掉一部分动力，同时，机械在启动之初，温度较低，摩擦面润滑油在工作一段时间流失后，由于油的粘度较大，流动较为缓慢，接触面附近的润滑油不能很快地补充到摩擦面，难以形成有效的润滑油膜，这样就会导致机件的磨损较大。科学数据和经验明确地表明，在保证润滑油起效的条件下，粘度低的润滑油不仅可以节省动力，而且还很好的做到润滑，将磨损降到Z低。
　　4.润滑油变黑说明润滑实效。现在各种类型的润滑油，为了保证性能良好，往往要添加各种适量的添加剂，这些添加剂中有种叫清净分散剂的剂种，润滑油使用一段时间就会变黑，这属于正常现象，不能随便将变黑的润滑剂除去。添加剂会使轴承的表面产生一层暗灰色的保护油膜，也可以减少摩擦。所以，在确定润滑油是否已经变质时，不能只检测员凭的视觉因素。应该有条件的，应当对油料进行化验检测，以达到按质换油。
　　二、港口机械的润滑管理问题分析
　　1.科学选油，制定润滑资料卡
　　但是在制定润滑资料卡的时候，必须解决一些实际的问题：
　　（1）现在一般引进新设备的润滑用油标准和型号比较陈旧，不符合当下国家要求的规格，因此在市场上很难买到这类润滑油。随着润滑油生产技术的不断提高，润滑油品种也在不断的更新，因此在给机械配置润滑油的时候必须注意一下几个问题：，工业使用润滑油的粘度标准时40℃，而不是以前所规定的50℃或100℃。第二，只要是现在正规厂家生产的润滑油，肯定能满足以前用油的质量标准等级。
　　（2）油品的选择必须按照港口所处的地理环境来确定，不能盲目按照生产厂家的油品来使用，因为不同地域的温度气候对油品粘度规格的制定有一定的影响。
　　（3）有些机械的《设备使用说明书》中没有对润滑进行解释。这样就只能来抽取设备Z初装配的润滑油进行化验检测，以确定用油的粘度等级，然后参考润滑油的产品手册，就可以满足用油要求的质量等级。
　　2.加强对油品的动态信息管理，坚持按质换油的原则
　　（1）做好润滑油的入库管理。现在各种润滑油的品种质量层次不齐，采购人员必须掌握足够的润滑油知识，做好购入油品的检查工作，对购入的所有品牌的油品都要进行仔细地化验检测。在鉴定油品的时候，必须注意油品的出厂合格标签、出厂日期、保质期；对油样的外观进行检查，是否清澈无杂物；对购入新油的粘度和水份含量进行检测。
　　（2）做好润滑油出库管理。前来领取润滑油的员工必须能够清楚地说出所要润滑油的品名、粘度等级、对机械的润滑部位。管理人员要一一核对润滑资料卡。因此，管理人员必须熟悉港口各种机械的类的润滑情况，具备很好的润滑油使用知识。
　　（3）合理监测换油工作。这项环节中，必须做好在用油的监测，管理人员必须坚持按质换油的原则，如果油品达到报废的要求，就可以下发换油通知单。技术人员要定期或不定期地对各种机械进行检查，Z常用的监测方法就是借助油品快速分析仪来分析介电常数，再通过斑痕的视觉程度来判定油品的劣化程度。需要注意的是，不同厂家生产的一起设备在规格的负荷程度上有一定的差距，因此就必须借助技术人员的经验来对换油的标准来做出界定。
　　3.油液分析技术的合理使用
　　油液分析技术的优势在于它投资少、见效快，因此现在很多港口机械的故障诊断一般都会采用这种方法。通过油液分析技术中的光谱分析和铁谱分析，可以迅速地找到设备的故障所在。光谱分析是通过检测油液中的磨损金属元素、添加剂元素、污染元素的浓度值得大小变化来判定接触面的磨损程度，来找到故障的部位，其Z大的特点就是灵敏度高、分析准确。铁谱分析分为定量和定性，其原理就是分析油液中磨损颗粒的形状、尺寸、色泽、浓度来对磨损的程度、形势和磨损原因作出准确的判断，这种分析是在实际使用中Z具有价值的分析方法。但是对港口机械设备的分析必须要进行长时间的跟踪监测，虽然能够准确地作出故障诊断，但是这项监测所耗费的资金和人力确实相当大的，因此，一般只会有大型的港口还会才用这种监测方法。但是这种方法的确可以提供科学的润滑数据，保证港口生产的安全运行，提升整体的竞争实力。
　　三、结语
　　港口机械设备的润滑管理，可以有效地减少机械运动产生的耗损，也可以保证机械设备的正常运转，从而可以延长机械设备的使用寿命，降低企业在机械维护上的生产成本。润滑管理人员要熟练地掌握润滑工作中的各个环节，熟悉机械设备的构造框架，掌握机械的工作原理和工作状态，清楚各种润滑油的品质优劣。做好港口机械润滑管理，可以从关键点上提高港口的生产能力，也就从整体上提升了港口在生产运输中的整体实力。
　　参考文献
　　[1]蒋杰.港口机械润滑油的使用管理[J].港口装卸，2009.
　　[2]张家伟.港口机械润滑管理浅议[J].中小企业管理与科技，2010.